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Foto: Karl Arne RichterDie schlicht unter dem Kürzel „V 100“ geführte Lokbaureihe hat bei vielen Eisenbahnfreunden Kultstatus erlangt. Von den dampfgewöhnten Eisenbahnfreunden der 1960er Jahre verhasst, sorgte die robuste Streckenlok gerade in den 1970er Jahren für eine schnelle Ablösung von dampfgeführten Leistungen auf Nebenstrecken.
Parallel zum Niedergang des Loktyps bei der Deutschen Bahn AG erfolgten bisher zahlreiche Verkäufe ins Ausland, für zahlreiche Privatbahnen gehören die V 100 noch heute zum unentbehrlichen Arbeitswerkzeug.
Schon lange ist es deswegen notwendig, der DB-V 100 ein angemessenes Denkmal im Internet zu setzen. Schwerpunkt dieser Seiten sind neben technischen Informationen zu den Lokomotiven vor allem statistische Daten zu den Lebensläufen der insgesamt 745 DB-Loks. Ein weiteres, großes Kapitel widmet sich den Verbleiben der Maschinen im In- und Ausland.
Hinweise zur Bedienung der Seite haben wir für Sie auf einer Unterseite zusammengestellt.

Viel Spaß wünschen Ihnen
Karl Arne Richter und das lok-datenbank.de-Team


Die im März 2016 von der Brohltal-Schmalspureisenbahn Betriebsgesellschaft mbH erworbene Sersa Am 847 958-6 (ex DB 211 118) traf am 19.05.2016 in Neuwied ein, wo sie zunächst in der dortigen Lokhalle der Brohltalbahn hinterstellt wurde.
18.05.2016 - UTL mietet AVG 465
Seit 13.05.2016 ist die Lok 465 (ex DB 213 340) der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) an die UTL Umwelt- und Transportlogistik GmbH vermietet.
Heute hatte die AIX-Lok 211 345 in Nordhorn ihr "Rollout" und hat die BE endgültig verlassen. Die ehemalige BE-Lok D 25 war nach ihrer HU in Crailsheim wieder in die BE-Werkstatt nach Nordhorn Süd gekommen und hat dort eine Lackierung in Purpurrot erhalten. (Quelle: Roland Hertwig)