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Foto: Karl Arne RichterDie schlicht unter dem Kürzel „V 100“ geführte Lokbaureihe hat bei vielen Eisenbahnfreunden Kultstatus erlangt. Von den dampfgewöhnten Eisenbahnfreunden der 1960er Jahre verhasst, sorgte die robuste Streckenlok gerade in den 1970er Jahren für eine schnelle Ablösung von dampfgeführten Leistungen auf Nebenstrecken.
Parallel zum Niedergang des Loktyps bei der Deutschen Bahn AG erfolgten bisher zahlreiche Verkäufe ins Ausland, für zahlreiche Privatbahnen gehören die V 100 noch heute zum unentbehrlichen Arbeitswerkzeug.
Schon lange ist es deswegen notwendig, der DB-V 100 ein angemessenes Denkmal im Internet zu setzen. Schwerpunkt dieser Seiten sind neben technischen Informationen zu den Lokomotiven vor allem statistische Daten zu den Lebensläufen der insgesamt 745 DB-Loks. Ein weiteres, großes Kapitel widmet sich den Verbleiben der Maschinen im In- und Ausland.
Hinweise zur Bedienung der Seite haben wir für Sie auf einer Unterseite zusammengestellt.

Viel Spaß wünschen Ihnen
Karl Arne Richter und das lok-datenbank.de-Team


Dire 212 036 der DB Fahrwegdienste GmbH (FWD) hat in Cottbus eine Hauptuntersuchung (REV BCSX 23.05.16) ohne Neulack erhalten. (Danke an Frank Weimer)
Wie erst jetzt bekannt wurde hat 214 001 aka BBL 04 im Frühjahr eine HU erhalten. Diese wurde im Werk Oebisfelde der BBL Technik GmbH ausgeführt (REV BBL 21.03.16). Optisch wurde die Lok dabei nicht verändert, sie trägt nach wie vor den Lack der NBE.
Die zuvor noch den DB-Lack tragenden LOCON-Loks 215 und 216 erhielten mittlerweile das orange LOCON-Layout. Dieses wurde anlässlich von Hauptuntersuchungen in Stendal bzw. Pinnow aufgetragen.